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Problemas CNH: Falhas no app e Detrans atrasam habilitação
Motoristas e futuros condutores brasileiros estão enfrentando uma série de problemas na emissão e renovação da CNH, após a implementação da Resolução nº 1.020/2025 do Contran e o uso do novo aplicativo 'CNH do Brasil'. Candidatos no Rio de Janeiro e Minas Gerais relatam dificuldades com a coleta de dados, agendamento de provas teóricas e biometria, além de pagamentos não registrados e sistemas do Detran que não reconhecem os processos iniciados pelo app. Instrutores autônomos, como no Maranhão, também sofrem com a falta de credenciamento e emissão de LADV para seus alunos. Embora Detrans como o do Rio de Janeiro, Distrito Federal e São Paulo estejam em processo de adequação, muitos estados ainda enfrentam gargalos significativos ou não se posicionaram. O Ministério dos Transportes já iniciou fiscalizações em estados com atrasos, reforçando a complexidade da transição do novo modelo de habilitação.
Fonte: Auto Esporte
Recall Ford E-Transit 2022-2025: Risco no semieixo
A Ford Motor Company Brasil convoca proprietários dos modelos Ford E-Transit 2022, 2024 e 2025 para um recall urgente. O problema reside no semieixo traseiro esquerdo, que pode não ter sido totalmente inserido no diferencial durante a montagem, causando desgaste prematuro e vazamento de óleo. Os riscos são significativos: perda de tração do veículo em movimento. Além disso, se o freio de estacionamento elétrico (EPB) não for acionado, o veículo pode se deslocar involuntariamente ao estacionar, aumentando o risco de acidentes graves. Como medida preventiva, a Ford orienta que os proprietários sempre acionem o freio de estacionamento elétrico (EPB) ao colocar a E-Transit na posição “P”. Para confirmar o envolvimento de seu veículo, consulte o aplicativo Ford, o CAF (0800 703 3673) ou uma concessionária. O agendamento para o reparo gratuito estará disponível a partir do segundo trimestre de 2026, quando a solução for implementada. A Ford destaca a importância de atender a esta convocação para garantir a segurança.
Fonte: Auto Esporte
CNH: Renovação Gratuita e Regras para Idosos a partir de 2026
A partir de 2026, motoristas com até 49 anos, sem infrações nos últimos 12 meses e cadastrados no Registro Nacional Positivo de Condutores (RNPC), poderão renovar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) de forma gratuita e automática em sua versão digital. Para aderir ao RNPC, basta autorizar a participação pelo aplicativo 'CNH do Brasil'. No entanto, as regras são diferentes para faixas etárias mais avançadas. Condutores com 70 anos ou mais não têm direito à renovação automática e precisam passar pelo processo completo, incluindo exames e taxas, com validade de apenas três anos. Já motoristas a partir dos 50 anos podem usufruir de uma única renovação automática sem taxas ou exames, mas após isso, deverão realizar exames médicos e psicológicos (com custos limitados em alguns estados) e a validade do documento será de cinco anos. Independentemente da idade, a emissão da CNH física sempre exigirá o pagamento de taxas.
Fonte: Auto Esporte
IPVA Híbridos SP: Fim da Isenção e Cobrança Gradual
O governo de São Paulo anunciou o fim da isenção total do IPVA para veículos híbridos, um benefício que vigorava há anos e impulsionava as vendas desses modelos. A cobrança do imposto será retomada de forma gradual a partir do próximo ano (2025), impactando diretamente motoristas e proprietários no estado. É crucial que os donos de carros híbridos em São Paulo fiquem atentos às novas regras fiscais. Embora a isenção geral esteja sendo revogada, uma exceção ainda será aplicada para o IPVA 2026: modelos híbridos flex com valor de tabela de até R$ 261 mil continuarão a ter o benefício. No entanto, outros tipos de veículos híbridos ou aqueles que excedem o teto de preço já estarão sujeitos à tributação. Este movimento marca uma mudança significativa na política fiscal automotiva paulista, exigindo que os proprietários recalculem seus custos anuais e se preparem para as novas obrigações fiscais. Detalhes sobre o cronograma exato e as alíquotas de cobrança gradual devem ser consultados nas publicações oficiais do governo.
Fonte: Quatro Rodas
CNH Sem Autoescola: 2.5 Milhões de Pedidos em Um Mês
O Ministério dos Transportes revelou que o novo aplicativo "CNH do Brasil" registrou mais de 2,5 milhões de pedidos de habilitação em apenas um mês. A principal novidade é a possibilidade de iniciar o processo de formação de condutor remotamente, eliminando a obrigatoriedade das autoescolas. A resolução 1.020/2025 do Contran permite que o curso teórico, agora gratuito e oferecido pelo Governo Federal, seja acessado via app. Além disso, as aulas práticas não precisam mais ser realizadas em autoescolas, podendo ser feitas com profissionais autônomos credenciados (mais de 54 mil já habilitados) e até mesmo em carro próprio, desde que atenda aos requisitos. O número de aulas práticas obrigatórias foi drasticamente reduzido de 20 para apenas 2 horas/aula. O objetivo central é diminuir significativamente o custo da CNH, que antes girava em torno de R$ 5 mil, para uma estimativa de R$ 645.
Fonte: Auto Esporte
Radares com Velocidade Visível: Entenda a Nova Aprovação
A Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados aprovou um projeto de lei que promete impactar a vida de milhões de motoristas brasileiros. A proposta altera o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e estabelece a obrigatoriedade de todos os radares eletrônicos instalados no país exibirem a velocidade do veículo no momento da passagem. Essa medida visa aumentar a transparência na fiscalização e oferecer aos condutores uma informação instantânea e clara sobre sua velocidade, auxiliando na autoconscientização e na conformidade com os limites estabelecidos. Para motoristas e proprietários de veículos, a novidade, se efetivada, representa um avanço na segurança viária e na relação com os órgãos fiscalizadores. Apesar de não ter sido acompanhada por estudos sobre os custos de instalação e manutenção dos painéis em nível nacional, a expectativa é de que a medida, ao trazer maior clareza, possa reduzir infrações por desatenção e proporcionar uma experiência de condução mais justa e informada.
Fonte: Quatro Rodas