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CNH: Renovação Gratuita e Regras para Idosos a partir de 2026

15 de janeiro de 2026
4 min de leitura
CNH: Renovação Gratuita e Regras para Idosos a partir de 2026

A partir de 2026, motoristas com até 49 anos, sem infrações nos últimos 12 meses e cadastrados no Registro Nacional Positivo de Condutores (RNPC), poderão renovar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) de forma gratuita e automática em sua versão digital. Para aderir ao RNPC, basta autorizar a participação pelo aplicativo 'CNH do Brasil'.

No entanto, as regras são diferentes para faixas etárias mais avançadas. Condutores com 70 anos ou mais não têm direito à renovação automática e precisam passar pelo processo completo, incluindo exames e taxas, com validade de apenas três anos. Já motoristas a partir dos 50 anos podem usufruir de uma única renovação automática sem taxas ou exames, mas após isso, deverão realizar exames médicos e psicológicos (com custos limitados em alguns estados) e a validade do documento será de cinco anos. Independentemente da idade, a emissão da CNH física sempre exigirá o pagamento de taxas.

CNH: Renovação Gratuita e Regras para Idosos a partir de 2026
Desde o início de 2026, os motoristas que não cometeram infrações de trânsito nos últimos 12 meses poderão renovar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) de forma gratuita. No entanto, a nova regra não funciona da mesma maneira para idosos e até para pessoas com mais de 50 anos.
A renovação automática da CNH não se aplica a condutores com 70 anos ou mais. Também ficam fora da medida os motoristas com prazo de validade da carteira reduzido por recomendação médica. Ou seja, em casos de doenças progressivas ou condições que exigem acompanhamento de saúde.
Renovação automática da CNH não se aplica a condutores com 70 anos ou mais
Depositphotos
Por outro lado, condutores a partir dos 50 anos podem aproveitar uma única renovação automática da CNH quando o documento vencer, sem taxas ou exames. O benefício é pessoal e só pode ser usado uma vez.
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Como fazer a renovação da CNH?
Depois disso, a renovação precisa ser feita — e com cobrança. No Estado de São Paulo, por exemplo, é possível renovar o documento de forma online pelo site oficial do governo. Há o valor da emissão de R$ 126,79 e mais R$ 11 de taxa dos correios. Desta forma, no total, o custo, com a entrega, é de R$ 137,79, mas varia de acordo com cada estado.
Aliás, apenas a versão digital da CNH é renovada automaticamente. Portanto, caso o condutor também queira ter o documento físico, independente da idade, terá que fazer a solicitação pelo aplicativo "CNH do Brasil" ou presencialmente em uma unidade do Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran) do estado onde reside. Isso significa que todos ainda precisam pagar a taxa caso optem por ter a carteira em mãos.
Exame médico ainda é necessário para motoristas com 50 anos ou mais
Divulgação
O que muda é que motoristas a partir de 50 anos também precisam realizar o exame médico e uma avaliação psicológica para renovar a CNH. Com as novas regras, os custos baixaram. O Detran-SP, por exemplo, já implantou o limite de R$ 90 para o valor individual desses exames. Ou seja, são mais R$ 180.
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A validade da CNH mudou?
Já a validade da CNH continua sendo a mesma: de dez anos para condutores que tenham até 49 anos. A partir dos 50 anos, é necessário emitir uma nova via da CNH a cada cinco anos e, a partir dos 70 anos, a validade cai para três anos.
Validade da CNH
Quem tem direito a renovação gratuita da CNH?
Todos os motoristas cadastrados no Registro Nacional Positivo de Condutores (RNPC), com até 49 anos, que não tiverem pontos registrados na CNH nos últimos 12 meses e nem infrações de trânsito têm o direito de renovar o documento de forma gratuita.
Para aderir ao RNPC e ter a CNH renovada de graça, o motorista deve abrir o aplicativo CNH do Brasil, selecionar a opção “Condutor”, acessar “Cadastro Positivo” e tocar em “Autorizar participação”.
Todos precisam pagar taxa para ter documento físico da CNH
Getty Images
Todo o processo é realizado por meio do sistema da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran). Quando o documento vence, a atualização é feita diretamente na base nacional e disponibilizada no aplicativo da CNH do Brasil. Além da renovação do documento, os condutores beneficiados passam a receber o selo de Bom Condutor, que fica visível no aplicativo como forma de reconhecimento pelo comportamento responsável.
“Por muito tempo, o Sistema de Trânsito Brasileiro (SNT) tratou todos os motoristas como potenciais infratores, submetendo bons e maus condutores às mesmas exigências e burocracias. A renovação automática da CNH muda esse paradigma ao diferenciar quem se comporta bem de quem se comporta mal, premiando o acerto e não apenas punindo o erro”, destacou Renan Filho, Ministro dos Transportes do Brasil.
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Fonte: Auto Esporte

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VW 1600 TL: Ousadia e a Busca pelo Carro da Família...Mercado
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Onix Plus Premier 2026: Comprar ou Pensar? Análise CompletaMercado
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Onix Plus Premier 2026: Comprar ou Pensar? Análise Completa

Análise Detalhada: Onix Plus Premier em Foco O Chevrolet Onix Plus Premier (R$ 125.290), sedã compacto topo de linha, busca relevância no mercado brasileiro. Apesar de prometer conectividade e equipamentos, a correia banhada a óleo gera ressalvas. Este resumo aborda os pontos positivos e negativos para auxiliar o consumidor na decisão de compra, conforme avaliação aprofundada. Pontos Fortes: Conectividade e Economia Tecnologia e Conforto a Bordo A conectividade é um destaque. A central multimídia MyLink de 11 polegadas oferece interface intuitiva e wireless para Android Auto/Apple CarPlay. O quadro de instrumentos digital (8 polegadas), conexão simultânea de dois celulares e Wi-Fi a bordo (OnStar) reforçam a experiência digital. O conforto vem de bancos ergonômicos em couro, ajustes completos na direção e cinto, bom espaço interno (2,60 m de entre-eixos) e porta-malas de 500 litros. Itens como ar-condicionado digital, chave presencial e assistente de estacionamento automático agregam praticidade. Baixo Custo de Manutenção e Consumo A economia pós-venda é um trunfo. O Onix Plus registra os menores custos de revisão e seguro da categoria, com valores bem abaixo dos rivais diretos. Em consumo, o motor 1.0 turbo automático impressiona: 8,5 km/l cidade/11,2 km/l estrada (etanol) e 12,2 km/l cidade/16 km/l estrada (gasolina), superando a concorrência e confirmando sua eficiência energética. Pontos Fracos: Desvalorização e Lacunas Desvalorização Alta e Suspensão Rígida A desvalorização é um ponto crítico: 26,8% em um ano, o maior entre veículos a combustão até R$ 150 mil, impactando a revenda. A suspensão rígida, exacerbada por pneus de alta calibração, compromete o conforto, especialmente para os passageiros traseiros em vias irregulares, aspecto relevante para o Brasil. Limitações do Motor e Falta de Segurança Avançada O motor 1.0 turbo flex, com injeção multiponto e 115 cv/16,8 kgfm, fica abaixo dos rivais (injeção direta, mais torque), resultando em retomadas mais lentas. A correia banhada a óleo, embora atualizada, exige manutenção específica e rigorosa. Em segurança, apesar dos seis airbags e alerta de ponto cego, faltam itens ADAS avançados (frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa), presentes em concorrentes na mesma faixa de preço, representando uma defasagem. Veredito para o Consumidor O Chevrolet Onix Plus Premier oferece forte conectividade e economia de uso, mas exige que o comprador pondere a alta desvalorização, o conforto da suspensão e a ausência de tecnologias de segurança ativa avançadas. É uma opção para quem prioriza tecnologia e baixo custo operacional, estando ciente de suas limitações.

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Fonte: Auto Esporte