Pedágio Free Flow: Caminhoneiros Usam Truque para Burlar...
Aumento Alarmante da Evasão de Pedágios no Brasil
A evasão de pedágios nas rodovias brasileiras tem se tornado um problema crescente, com o número de infrações passando de 3,9 milhões para mais de 6 milhões em apenas três anos, impulsionado pela popularização de sistemas automáticos e o modelo Free Flow. Motoristas de veículos de diversos portes buscam artimanhas para se livrar do pagamento, desde a passagem em cabines sem o dispositivo de cobrança até o aproveitamento da passagem de outro veículo. O advento do Free Flow, que dispensa praças físicas de pedágio e se baseia na identificação eletrônica, paradoxalmente, parece ter intensificado a busca por novos métodos de burla.
Crescimento das Infrações e o Cenário Atual
A persistência do problema da evasão evidencia um desafio contínuo para as concessionárias e órgãos de fiscalização. Enquanto as tecnologias de cobrança evoluem, também surgem novas formas de tentar escapar delas. A gravidade da situação exige atenção tanto dos motoristas, para compreenderem as implicações legais, quanto das autoridades, para aprimorar os mecanismos de identificação e punição.
O Novo Truque dos Caminhoneiros e Suas Graves Consequências Legais
Recentemente, um novo método tem ganhado adeptos entre os caminhoneiros para evitar o pagamento de pedágios automáticos: o uso do degrau de fábrica da grade dianteira do veículo para obstruir a visibilidade da placa. Esta manobra simples impede que os sistemas de monitoramento registrem a identificação do caminhão, burlatando a cobrança da tarifa. No entanto, as consequências legais para essa prática são severas.
Rodar com a placa encoberta ou deslocada configura infração grave, conforme o Art. 231 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), sujeitando o infrator a multa de R$ 195,23 e a adição de cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Além disso, a própria evasão do pedágio acarreta as mesmas penalidades. É fundamental que os motoristas estejam cientes desses riscos, pois a tentativa de economizar uma pequena quantia pode resultar em prejuízos financeiros e na pontuação da CNH muito maiores.
Combate à Evasão: Tecnologia, Fiscalização e Resultados
Diante da criatividade dos infratores, as empresas de gestão de rodovias, como a Arteris, têm investido pesado em tecnologia de monitoramento. Seus sistemas de câmeras são acionados automaticamente em tentativas de evasão, sendo capazes de acessar históricos de infrações, enviar alertas em tempo real aos órgãos responsáveis e formalizar as multas. Essa tecnologia já está em operação em estados como São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Santa Catarina e Paraná.
Efetividade da Fiscalização e Principais Causas
Os esforços de fiscalização já demonstram resultados positivos. A Arteris registrou uma queda nas ocorrências de evasão de pedágio em trechos supervisionados, com reduções de 11,3% em novembro e 6,6% em dezembro (comparado ao ano anterior). Embora o novo truque dos caminhoneiros seja uma preocupação, a principal causa de evasão ainda é a TAG bloqueada, respondendo por 44,5% das infrações. O sistema Free Flow, embora tenha gerado polêmicas e ajustes em seu sistema de cobrança, continua sendo uma realidade em expansão, exigindo adaptação e conformidade por parte dos motoristas para evitar surpresas.
Não é de hoje que milhares de motoristas elaboram formas de se livrar do pagamento de pedágios. Ao longo das rodovias do Brasil, artimanhas como passagem em cabines sem a ferramenta de pagamento e até vantagem sobre o veículo que está à frente são registradas.
Com o aumento de cabines automáticas e a adesão do Free Flow (cobrança sem praça física de pedágio), estima-se que, nos últimos três anos, o número de evasões passou de 3,9 milhões para mais de 6 milhões em rodovias federais.
Apesar das diversas formas de burlar o sistema já existentes, as infrações não param de ser criadas. Recentemente, outra maneira de evitar o pagamento da tarifa tem virado moda entre os motoristas de caminhões.
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Como funciona o novo truque?
Caminhoneiros escondem a placa para não pagar pedágio
Foto: Arteris
O novo método, que tem se tornado muito comum entre os caminhoneiros, tem funcionamento simples. Motoristas usam o degrau que já vem de fábrica na grade dos caminhões para tapar a placa dos veículos. Desta forma, evitam a identificação em pedágios.
É importante lembrar que rodar com a grade deslocada está prevista no Art. 231 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e se encaixa como infração grave, com multa de R$ 195,23 e cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A evasão do pedágio também possui as mesmas punições.
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Como identificar infratores?
À medida que novos truques surgem, a exigência por soluções de identificação desses infratores é obrigada a se desenvolver no mesmo ritmo. A Arteris, empresa especializada em gestão de rodovias, possui sistema de monitoramento por câmeras, acionadas automaticamente quando há a tentativa de ultrapassar a cancela sem a realização do pagamento da tarifa.
O sistema é capaz de acessar históricos de evasão, além de enviar alertas em tempo real para órgãos responsáveis e garantir a formalização da infração. A tecnologia está instalada em praças de pedágio nos estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Santa Catarina e Paraná.
TAG bloqueada é a principal causa de evasão registrada em 2025, com 44,5% das infrações
Foto:Arteris
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Junto disso, um levantamento feito pela Arteris registra que os trechos supervisionados apresentaram queda de ocorrências de evasão de pedágio em 2025. Segundo o estudo, em novembro do ano passado, as ocorrências foram 11,3% menores em relação ao mesmo período de 2024, passando de 187,8 mil ocorrências para 166,7 mil. Em dezembro, levando em consideração o aumento do fluxo por conta das festas de fim de ano, a queda foi de 6,6%, no comparativo com o ano anterior.
Implantado pela primeira vez no Brasil em março de 2023, no Rio de Janeiro, o Free Flow já foi pivô de polêmicas. No mês de abril, o sistema de pedágio já havia sido destaque por conta de alterações no sistema de cobranças e suspensão de mais de 3 milhões de multas, pelo governo ferderal.
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Fonte: Auto Esporte
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