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MG MGS9 PHEV: SUV 7 Lugares Híbrido Chega ao Brasil em 2027

08 de julho de 2026

3 min de leitura

MG MGS9 PHEV: SUV 7 Lugares Híbrido Chega ao Brasil em 2027

A Estratégia Híbrida da MG no Brasil

A MG Motor, que fez sua estreia no Brasil em novembro de 2025, atualmente comercializa quatro veículos totalmente elétricos: MGS5, MG4 XPower, MG4 Urban e Cyberster. Contudo, a marca chinesa está pronta para expandir seu portfólio com a introdução de um modelo híbrido. O candidato mais provável para essa estreia é o MGS9, um SUV imponente de sete lugares equipado com motorização híbrida plug-in (PHEV). Segundo Thiago Marques, head de marketing e produto da MG Motor no Brasil, o MGS9 está em fase de estudo para um possível lançamento em 2027, marcando um novo capítulo para a montadora no país.

Dimensões e Desempenho Notáveis

O MGS9 se destaca pelo seu porte avantajado. Com 4,98 metros de comprimento, 1,97 m de largura, 1,78 m de altura e um entre-eixos de 2,92 m, ele supera até mesmo o GWM Haval H9 em dimensões. O porta-malas oferece 322 litros com todos os sete assentos em uso, expandindo para respeitáveis 1.026 litros ao rebater a terceira fileira de bancos. Vale ressaltar que a medição de porta-malas pode ser mais otimista que os padrões brasileiros.

Motorização e Autonomia

Sob o capô, o MGS9 PHEV combina um motor 1.5 turbo a gasolina de 142 cv com um motor elétrico de 231 cv, resultando em uma potência total combinada de 299 cv e um torque de 39,8 kgfm na versão topo de linha. Há planos para que o motor a combustão se torne flex, inserido no ciclo de investimentos de R$ 400 milhões da marca no Brasil. Em termos de performance, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos. A bateria LFP de 24,7 kWh garante uma autonomia elétrica de até 100 km, conforme o ciclo europeu WLTP.

Design e Tecnologia Interna

O visual do MGS9 adota uma proposta distinta dos demais modelos MG já disponíveis no Brasil. Seus faróis de LED são finos e afilados, complementados por uma grade dianteira larga e entradas de ar no para-choque com molduras pretas. A traseira chama atenção pelas lanternas horizontais interligadas por uma barra luminosa, e as rodas são de 20 polegadas.

Conforto e Segurança a Bordo

No interior, o SUV de sete lugares da MG Motor foge do minimalismo predominante em muitos veículos chineses. O painel de instrumentos e a central multimídia contam com telas de 12,3 polegadas. Entre os itens de conforto e conveniência, destacam-se o ar-condicionado digital de três zonas, teto solar panorâmico, iluminação ambiente, carregador de celular por indução e até bancos com ventilação e massagem. A segurança é robusta, incluindo sete airbags, câmera 360º, frenagem autônoma de emergência, piloto automático adaptativo, assistente de permanência em faixa, monitor de ponto cego, alerta de tráfego cruzado e reconhecimento de placas, garantindo uma condução mais segura e confortável.

A MG Motor fez sua estreia no Brasil em novembro de 2025 e já tem quatro carros à venda no nosso país: MGS5, MG4 XPower, MG4 Urban e Cyberster. Portanto, até o momento, todos são elétricos. Só que isso está prestes a mudar porque a fabricante chinesa já tem planos para ter um híbrido no portfólio.
Inclusive, o mais provável é que o primeiro escolhido seja o MGS9, um SUV de sete lugares que tem motorização híbrida plug-in (PHEV). De acordo com Thiago Marques, head de marketing e produto da MG Motor no Brasil, o MGS9 está em estudo e pode ser lançado por aqui em 2027.
MGS9 PHEV é um dos maiores carros da marca
Divulgação/MG Motor
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Em dimensões, o MGS9 tem 4,98 metros de comprimento, 1,97 m de largura, 1,78 m de altura e 2,92 m de entre-eixos. Ou seja, é maior até que o GWM Haval H9. O porta-malas tem capacidade para 322 litros com todos os bancos em uso, mas chega a 1.026 litros com a terceira fileira rebatida. De qualquer forma, a medição certamente é mais otimista do que a usada pelos brasileiros.
Debaixo do capô, o MGS9 é equipado com motor 1.5 turbo a gasolina de 142 cv, que é aliado com outro elétrico de 231 cv. Desta forma, são 299 cv de potência totais e 39,8 kgfm de torque combinado na versão topo de linha. O propulsor, aliás, também já deve estar em estudo para virar flex dentro do ciclo de investimentos de R$ 400 milhões da marca para o Brasil.
MGS9 é um SUV de sete lugares que tem motorização híbrida plug-in
Divulgação/MG Motor
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De acordo com a MG, o SUV é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos. Já a bateria tem sempre 24,7 kWh (LFP), o que garante uma autonomia elétrica de até 100 km, segundo o ciclo europeu WLTP.
No visual, o MGS9 adota proposta bem diferente na comparação com os outros carros da MG já vendidos no Brasil. Os faróis de LED são finos e afilados, enquanto a grade dianteira é larga e para-choque tem entradas de ar com molduras em preto. O destaque da traseira fica para as lanternas horizontais interligadas por uma barra luminosa. As rodas têm 20 polegadas.
MGS9 PHEV tem interior com botões físicos e manopla de câmbio posicionada no console central
Divulgação/MG Motor
Por dentro, o SUV de sete lugares da MG Motor não tem interior tão minimalista como a maioria dos chineses. O painel de instrumentos tem 12,3 polegadas, assim como a central multimídia. Há também ar-condicionado digital de três zonas, teto solar panorâmico, iluminação ambiente, carregador do celular por indução e até bancos com ventilação e massagem.
Entre os principais itens de segurança estão sete airbags, câmera 360º, frenagem autônoma de emergência, piloto automático adaptativo, assistente de permanência em faixa, monitor de ponto cego, alerta de tráfego cruzado e reconhecimento de placas.
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Fonte: Auto Esporte

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