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BYD Denza Z Racing: 1.604 cv e 1,9s de 0-100km/h no Brasil

09 de julho de 2026

2 min de leitura

BYD Denza Z Racing: 1.604 cv e 1,9s de 0-100km/h no Brasil

Denza Z Racing: A Estratégia Global da BYD e Sua Chegada ao Brasil

A BYD, gigante chinesa do setor automotivo, realizou a apresentação global do Denza Z Racing no prestigiado Festival de Goodwood, na Inglaterra. Este supercarro elétrico, da divisão de luxo Denza, simboliza a ambiciosa expansão global da marca em mercados tradicionais de alta performance. O evento, ideal para lançamentos de luxo, contou com a presença do campeão de Fórmula 1, Jenson Button. Além da versão Racing, a linha Denza Z inclui um cupê e um conversível. A boa notícia para o Brasil é a confirmação da chegada do modelo até o final do ano, reforçando o compromisso da BYD com a diversificação de seu portfólio no país, começando pelo cupê, depois o roadster e, por fim, a versão Racing.

A Divisão Denza e Seu Posicionamento

A Denza atua como o braço de luxo da BYD, focando em veículos elétricos de alta tecnologia e design sofisticado. O Denza Z Racing é a expressão máxima dessa filosofia, projetado para competir diretamente no segmento de supercarros. Sua apresentação em Goodwood visa posicionar a BYD como uma força inovadora não apenas em veículos elétricos de massa, mas também no segmento premium.

Performance Extrema e Engenharia de Ponta

O Denza Z Racing é um feito de engenharia elétrica, projetado para uma experiência de condução visceral. Com 2+2 lugares e dimensões próximas a supercarros como o Pagani Utopia (4,78 metros de comprimento), a versão Racing impressiona. Ele entrega 1.604 cv de potência combinada, catapultando o veículo de 0 a 100 km/h em apenas 1,96 segundo. As outras variantes, cupê e conversível, também são potentes, superando os 1.100 cv.

Potência, Motores e Autonomia

Para essa performance, o Denza Z Racing utiliza três motores elétricos: um de 680 cv no eixo dianteiro e dois, somando 1.014 cv, no eixo traseiro. Essa distribuição maximiza tração e aceleração. Apesar do peso de 2.200 kg – comum para elétricos devido à bateria – a enorme potência compensa amplamente. A velocidade máxima declarada é de 350 km/h, com suspensão adaptativa e o pacote de assistências mais refinado da BYD. Surpreendentemente, com uma bateria de 76 kWh, oferece uma autonomia de 380 km, demonstrando eficiência energética notável para um veículo de alta performance. A recarga ultrarrápida garante menor tempo de inatividade.

Impacto da Chegada do Denza Z no Brasil

A chegada do Denza Z ao Brasil é uma notícia empolgante para os entusiastas de veículos elétricos de alta performance. A introdução gradual das versões – cupê, roadster e, finalmente, o Racing – permitirá à BYD adaptar sua oferta ao mercado local. A presença de um veículo com a performance e o prestígio do Denza Z Racing elevará o patamar da BYD no Brasil, consolidando sua imagem como uma marca inovadora e capaz de entregar produtos de ponta no segmento de luxo e alta performance.

Com a presença do campeão mundial de Formula 1, Jenson Button, a BYD apresentou nesta quinta-feira (9) no Festival de Goodwood (Inglaterra) o novo Denza Z Racing, um supercarro elétrico de sua divisão de luxo. Além dela, há outras duas que já haviam sido mostradas na China: uma cupê e outra conversível com o teto rígido removível. A chegada ao Brasil está confirmada até o final do ano.
Primeiro chega o cupê, depois o roadster e, por fim, a versão Racing. O lançamento de um modelo chinês em um tradicional evento europeu é parte da expansão global da BYD. O Festival de Goodwood é conhecido pela forte presença de fabricantes de luxo e ligadas ao automobilismo.
Denza Z Racing
André Paixão/Autoesporte
O Denza Z é um esportivo de duas portas na configuração 2+2 lugares, onde o espaço no banco traseiro é bastante limitado. O Racing tem 1.604 cv e aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 1,96 segundo. As demais opções são menos extremas, mas ainda assim supera os 1.100 cv.
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Com 4,78 metros de comprimento, 2,78 m de entre-eixos e quase 2 m de largura, tem dimensões próximas às de supercarros, como o Pagani Utopia. Por ser elétrico, o peso, no entanto, é bem mais elevado, na casa dos 2.200 kg. Porém, o Denza Z compensa a massa adicional com muita potência. São três motores elétricos. Na frente, fica um deles, de 680 cv. No eixo traseiro, estão os outros dois, que, juntos, entregam 1.014 cv. A potência total combinada, como já dito, é de 1.604 cv.
Segundo a marca, o esportivo pode chegar a 350 km/h. A suspensão é adaptativa, há possibilidade de recarga ultrarrápida e o pacote de assistências é o mais refinado disponível na BYD.
Outra característica que surpreende no Denza Z Racing é o tamanho do conjunto de baterias alocado abaixo do assoalho. São 76 kWh de capacidade, o que proporciona autonomia para rodar 380 km. Tecnicamente, a BYD quase operou um milagre.
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Fonte: Auto Esporte

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