Lançamento da Renault Niagara Confirmado para 2027

A aguardada picape intermediária Renault Niagara terá seu lançamento no mercado brasileiro um pouco mais tarde do que o inicialmente previsto pela imprensa. Segundo Ariel Montenegro, presidente e diretor-geral da Renault Geely do Brasil, a chegada da Niagara está programada para o início de 2027. Esta data faz parte do cronograma de renovação da gama de produtos da Renault no país, impulsionado pela associação local com a chinesa Geely, que verá lançamentos importantes em 2026, incluindo novos modelos Geely e a renovação do Kwid. A Niagara será um dos pilares da marca francesa em 2027, marcando a produção de uma nova plataforma Renault com tecnologia de eletrificação. A picape, que será produzida em Córdoba, Argentina, visa competir diretamente com modelos como a Fiat Toro, Ram Rampage e Ford Maverick.

Detalhes Técnicos e Desempenho da Picape

Motorização e Tração

A Renault Niagara será equipada com o eficiente motor 1.3 TCe turbo flex, o mesmo já presente no Boreal, entregando 163 cv de potência e 27,5 kgfm de torque. A transmissão será automatizada de dupla embreagem (EDC). Um dos grandes diferenciais da picape será a oferta de versões de topo com tração 4x4, que incluirão caixa de transferência e diferencial traseiro, reforçando sua capacidade off-road para rivalizar de perto com a Toro. As versões de entrada contarão com tração 4x2 dianteira. Ainda há a possibilidade de uma opção com câmbio manual, mas sua disponibilidade para o mercado brasileiro ainda não foi confirmada.

Dimensões e Plataforma

Em termos de dimensões, a Niagara terá mais de 5 metros de comprimento, alinhando-se com a média de suas concorrentes diretas, como a Toro (4,95 m). O entre-eixos deve atingir cerca de 2,95 metros, aproveitando o limite da plataforma RGMP. A picape fará uso da nova plataforma Renault com tecnologia de eletrificação, indicando um futuro focado em baixas emissões.

Design Robusto e Interior Compartilhado

Estilo Agressivo e Versão Outsider

O design da versão de produção da Niagara promete ser muito próximo ao conceito apresentado em 2023, com "pequenas revisões". O chefe de design global da Renault, Laurens van den Acker, destacou que a dianteira será "muito mais agressiva" que a do Boreal, com a grafia "Renault" em letras grandes na grade em vez do tradicional logotipo. O para-choque também será mais parrudo, transmitindo maior robustez. A versão de topo deve se chamar "Outsider", com uma pegada aventureira, incorporando estribos laterais, adesivos exclusivos, para-choques diferenciados e santantônio, além de detalhes internos como tapetes e revestimentos de bancos próprios.

Conforto e Tecnologia Interna

O interior da Niagara será amplamente compartilhado com o irmão Boreal. Isso significa que motoristas brasileiros podem esperar um painel moderno com acabamento refinado e uma lista generosa de equipamentos. O sistema multimídia openR link, com suas duas telas de 10 polegadas e integração Google, será um dos destaques, oferecendo conectividade e uma experiência de usuário intuitiva.

Após confirmar a associação local com a chinesa Geely, a Renault vai acelerar a renovação de sua gama de produtos no mercado brasileiro. Depois de lançar o Kardian em 2024 e o Boreal no ano passado, a marca francesa terá como sua principal aposta para 2026 a renovação profunda do Kwid, conforme apontado pelo presidente e diretor geral da Renault Geely do Brasil, Ariel Montenegro.
Em apresentação a jornalistas durante o lançamento do Geely EX5 EM-i, configuração híbrida do SUV médio, Montenegro apresentou a jornalistas um slide que passava um cronograma de lançamentos da joint venture entre 2026 e 2027. O cronograma prevê:
2026
Nova plataforma Geely (GEA) com tecnologia de baixas e zero emissões (modelos EX5, EX5 EM-i e EX2)
Dois novos carros Geely (EX5 EM-i e um segundo lançamento ainda desconhecido)
Renovação de um modelo da atual linha Renault (Kwid)
2027
Produção de nova plataforma Renault com tecnologia de eletrificação (Boreal MHEV e-4WD)
Um novo modelo da Renault (Niagara)
Renault Niagara Concept no Salão do Automóvel 2025
Renato Durães/Autoesporte
O cronograma deixa claro que, diferentemente do que toda a imprensa vinha publicando a respeito da Niagara, nova picape intermediária que será produzida na Argentina e vai concorrer com a Fiat Toro, o lançamento não será no segundo semestre de 2026, mas sim no começo de 2027.
Autoesporte vem revelando diversos detalhes a respeito da Renault Niagara nos últimos meses e já adiantou que a Niagara — nome provisório do projeto — será lançada inicialmente com motorização apenas 1.3 TCe turbo flex de 163 cv de potência e 27,5 kgfm de torque, a mesma do Boreal.
A diferença é que a picape terá versões de topo com tração 4x4 para rivalizar mais diretamente contra a Toro. O câmbio será automatizado de dupla embreagem EDC, com caixa de transferência e diferencial traseiro. Já as versões de entrada serão 4x2 dianteiras. Há a chance de termos uma opção básica manual, mas ainda não está claro se será oferecida no Brasil ou só para exportação.
Renault Niagara: flagra da versão final da picape
Reprodução/Falando de Carro
A versão de topo, inclusive, deve se chamar Outsider e ter pegada aventureira. É esta que terá os elementos visuais mais chamativos vistos na Niagara Concept apresentada no Salão do Automóvel de São Paulo no fim do ano passado.
Por fora, haverá esperados elementos como estribos laterais, adesivos “Outsider” nas portas, para-choques com apliques exclusivos e santantônio. Por dentro, tapete com emblemas da versão, revestimento dos bancos exclusivo e painel com elementos contrastantes de acabamento.
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A versão também terá a mesma agressividade das demais variantes, sendo esta uma das principais características estéticas da Niagara. Em entrevista exclusiva à Autoesporte, o chefe de design global da Renault, Laurens van den Acker, disse que “a dianteira da picape será muito mais agressiva [que a do Boreal] e terá a grafia Renault na grade em vez do logotipo”.
Renault Niagara Concept no Salão do Automóvel 2025: picape terá o nome Renault escrito por extenso na grade em vez do emblema da marca
Renato Durães/Autoesporte
Na conversa, o executivo deixou claro que a versão de produção será muito próxima do conceito apresentado em 2023, exibindo somente “pequenas revisões”. A dianteira, portanto, terá o nome “Renault” em letras grandes e o para-choque será mais parrudo e projetado para transmitir maior sensação de robustez.
Em termos de dimensões, a Renault Niagara terá mais de 5 metros de comprimento, ou seja, ficará na média das rivais diretas (a Toro possui 4,95 m). O entre-eixos deve ser de 2,95 m, no limite do que a plataforma RGMP permite.
Renault Niagara já roda com carroceria final
Reprodução/Falando de Carro
Por dentro, a Niagara será muito próxima do irmão Boreal. Os dois, vale lembrar, fazem parte da mesma família e devem compartilhar boa parte do painel, incluindo características do acabamento e da lista de equipamentos. O sistema multimídia openR link, com telas duplas de 10 polegadas e Google integrado, certamente marcará presença.
Renault Boreal emprestará boa parte do painel para a Niagara
Renato Durães/Autoesporte
A Renault Niagara será produzida na fábrica de Córdoba, Argentina, onde unidades pré-série já estão sendo montadas para realização de testes. Por aqui, a picape brigará diretamente com Fiat Toro, Ram Rampage, Ford Maverick e as futuras representantes de Toyota e Hyundai na categoria.
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