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Honda City 2029: Híbrido Flex e Novo Design Chegam ao Brasil

02 de junho de 2026
3 min de leitura
Honda City 2029: Híbrido Flex e Novo Design Chegam ao Brasil

Nova Geração Honda City: O Futuro Chega em 2029

O Honda City, um dos sedãs compactos mais relevantes, já tem sua próxima geração em desenvolvimento, com estreia na Ásia em 2029 e chegada subsequente ao Brasil. Esta nova fase promete revolucionar o modelo com plataforma inédita, design arrojado e, crucialmente para o consumidor brasileiro, uma motorização híbrida flex. A Honda busca reduzir o hiato entre lançamentos globais e nacionais, garantindo acesso mais rápido às inovações.

Reestilização Atual: O Que Vem Antes

Antes da nova geração, o mercado brasileiro receberá a reestilização do City, seguindo o design revelado na Índia. A dianteira, com linhas que remetem ao cupê Prelude, e a traseira com lanternas translúcidas e para-choque redesenhado, prometem um visual atualizado. No interior, motoristas encontrarão console redesenhado e central multimídia com tela maior nas versões mais equipadas.

Design Agressivo e Nova Plataforma Multienergia

A próxima geração do Honda City terá seu visual como grande atrativo. Inspirado na mais recente linguagem de design da Honda, o modelo beberá da mesma fonte do novo Civic. Essa inspiração promete linhas mais chamativas e um caráter mais agressivo.

Em termos de porte, o novo City será superior ao atual, otimizando o espaço interno. Isso será possível graças à adoção da nova plataforma PF2. Esta arquitetura "multienergia" foi concebida para ser versátil, suportando desde carros compactos até modelos de médio porte, incluindo sedãs e SUVs, com opções de motorização a combustão, híbrida ou puramente elétrica. Essa flexibilidade é um indicativo claro do futuro da Honda em diversas soluções de mobilidade.

Revolução Híbrida Flex: Foco no Brasil

A grande novidade para o mercado brasileiro será a motorização híbrida flex na nova geração do City. Este sistema inédito e:HEV flex está em desenvolvimento e fará sua estreia nacional na próxima geração do HR-V, prevista para 2028. O conjunto é baseado no motor 1.5 aspirado, mas adaptado para o ciclo Atkinson, otimizando a eficiência.

O sistema e:HEV flex será composto por dois motores elétricos – um gerador e outro de tração, com 109 cv – formando um conjunto híbrido pleno (HEV), similar aos vistos em Toyota Corolla e Corolla Cross. Essa tecnologia representa uma evolução do sistema e:HEV já empregado pela Honda na Europa e na Ásia, mas com a crucial adaptação para operar com gasolina e etanol em qualquer proporção, respondendo diretamente às demandas do mercado brasileiro de combustíveis. É um passo significativo da Honda em direção à eletrificação e sustentabilidade no país.

Honda City 2029: Híbrido Flex e Novo Design Chegam ao Brasil
O Honda City acaba de ser reestilizado na Ásia e nem mesmo chegou ao Brasil, mas já está com o projeto de uma nova geração em pleno desenvolvimento. Autoesporte apurou detalhes a respeito do modelo e adianta o que esperar em termos de design e, principalmente, motorização. O sedã compacto vai ganhar nova plataforma, visual bem mais arrojado e até versão híbrida pensada especialmente para o mercado brasileiro.
Nossa reportagem apurou que o projeto da nova geração está sendo capitaneado pela Honda da Tailândia, mas o alcance comercial do modelo continuará amplo, como acontece hoje. De acordo com os parceiros do Marklines, a estreia está programada para 2029 na Ásia e acontecerá logo na sequência no Brasil, já que a marca tem buscado cada vez mais reduzir a diferença de tempo de lançamento de seus produtos entre as regiões.
Antes disso, vale dizer, o City chegará ao mercado brasileiro reestilizado, seguindo exatamente o mesmo design que acabou de ser revelado na Índia. A dianteira, totalmente reformulada, agora lembra as linhas do cupê Prelude, enquanto a traseira conta com lanternas translúcidas e novo para-choque. O interior recebeu console redesenhado e central multimídia com tela maior nas versões mais caras.
Novo Honda City será inspirado no Civic e promete linhas mais chamativas
Reprodução/Imagem gerada com IA
Design agressivo e nova plataforma
Voltando à nova geração, tudo indica que o próximo City terá o visual como grande chamariz. O modelo terá linhas inspiradas na mais recente linguagem visual da Honda e beberá na mesma fonte do novo Civic, que foi recentemente antecipado por meio de conceito. As imagens acima, elaboradas com ferramentas de inteligência artificial, fornecem ideia geral de como poderá ficar o sedã.
Honda Hybrid Sedan Prototype antecipa novo Civic e dá dicas de como ficará City
Divulgação
Em termos de porte, o novo City será superior ao atual e terá o espaço interno otimizado graças à adoção de uma nova plataforma. Batizada de PF2, a matriz será do tipo "multienergia" e vem sendo projetada para ser usada tanto por carros compactos quanto por modelos de médio porte, sejam veículos de passeio ou SUVs. Todos terão versões a combustão, híbridas ou puramente elétricas.
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Nova plataforma da Honda para carros híbridos
Divulgação
Novo motor híbrido flex no Brasil
Com a nova geração, o City finalmente passará a oferecer motorização híbrida no Brasil. O sistema adotado será o inédito e:HEV flex, que está em pleno desenvolvimento e será inaugurado por aqui na nova geração do HR-V, prevista para 2028. O conjunto é baseado no conhecido motor 1.5 aspirado que equipa toda a gama nacional da marca, mas com ciclo Atkinson em vez de Otto, a fim de otimizar a eficiência energética.
Novo Honda City reestilizado será lançado em breve, antes da nova geração
Divulgação
O sistema será formado ainda por dois motores elétricos, um gerador e outro de tração, com 109 cv, formando um conjunto híbrido pleno (HEV), como o dos Toyota Corolla e Corolla Cross. Será, na prática, uma evolução da tecnologia e:HEV já usada pela Honda na Europa e na Ásia, porém adaptada para rodar com gasolina ou etanol em quaisquer proporções.
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Fonte: Auto Esporte

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Triton BF///MS: Picape Especial com Pacote ExclusivoLancamentos
22 jul 20261 min

Triton BF///MS: Picape Especial com Pacote Exclusivo

Destaque Visual e Exclusividade da Triton BF///MS A Mitsubishi surpreende o mercado brasileiro com o lançamento da Triton BF///MS, uma série especial da sua aclamada picape que promete conquistar os entusiastas de veículos robustos com um toque de exclusividade. Disponível sob encomenda e com um preço de R$ 339.990, esta edição limitada não é apenas um novo produto, mas uma declaração de estilo e desempenho. O grande diferencial reside no contraste visual impactante, apostando na combinação de tons marrons e pretos que conferem à picape uma identidade única e sofisticada, longe do usual no segmento de picapes médias. Pacote Estético Inconfundível O pacote visual exclusivo é o coração da BF///MS. Cada detalhe foi pensado para criar uma harmonia entre a robustez inerente à Triton e um acabamento premium. A paleta de cores, focada no marrom e preto, é aplicada em elementos estratégicos da carroceria, rodas e possivelmente no interior, realçando as linhas agressivas do veículo e garantindo que ele se destaque onde quer que vá. Para o motorista brasileiro que busca um veículo que reflita sua personalidade e não se contente com o convencional, a Triton BF///MS oferece uma estética que comunica aventura e exclusividade em igual medida. Performance Otimizada e Conveniência a Bordo Além do apelo estético, a Triton BF///MS não deixa a desejar em termos de funcionalidade e conforto. A série especial vem equipada com pneus mistos de fábrica, uma escolha estratégica que amplia a versatilidade do veículo. Essa configuração de pneus oferece excelente desempenho tanto no asfalto quanto em terrenos off-road, garantindo segurança e tração em diferentes condições de rodagem – um atributo valioso para quem utiliza a picape para trabalho e lazer, explorando as diversas paisagens do Brasil. Entretenimento de Primeira Linha Para aprimorar a experiência a bordo, a Mitsubishi integrou um sistema de som JBL de fábrica. Conhecida pela qualidade e potência sonora, a JBL garante que motorista e passageiros desfrutem de suas músicas favoritas com fidelidade e imersão, transformando cada viagem em um verdadeiro concerto sobre rodas. Essa atenção aos detalhes, que combina funcionalidade com luxo, posiciona a BF///MS como uma opção completa para quem não abre mão de conforto e entretenimento durante seus percursos. Condições de Aquisição e Valor Agregado A disponibilidade da Mitsubishi Triton BF///MS é exclusiva e ocorre sob encomenda, o que reforça o caráter de edição especial e limitada. Este modelo de comercialização permite que a montadora atenda a uma demanda específica, garantindo que cada unidade seja produzida com atenção aos detalhes e para um cliente que realmente valoriza essa exclusividade. O preço de R$ 339.990 a posiciona no segmento premium das picapes, justificando-se pelo pacote de itens exclusivos e pelo valor de marca. Benefício na Troca do Usado Um atrativo adicional para os potenciais compradores é o bônus na negociação de veículos usados. Essa condição especial pode facilitar a aquisição da nova Triton BF///MS, tornando a transição para este modelo exclusivo mais acessível. Para o motorista brasileiro, que frequentemente considera a troca do seu veículo atual na compra de um novo, esse bônus representa uma vantagem financeira significativa, reduzindo o custo total da aquisição e incentivando a renovação da frota com um veículo que une estilo, performance e tecnologia.

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Fonte: Quatro Rodas

Move Aplicativos: Seminovos para Motoristas e TaxistasRegulamentacao
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Expansão do Move Aplicativos para Seminovos O programa Move Aplicativos, iniciativa do governo federal originalmente voltada para a aquisição de carros novos por motoristas de aplicativo e taxistas com condições especiais, acaba de ser ampliado. Desde o dia 15 de julho, o benefício agora se estende aos modelos seminovos, oferecendo uma nova gama de oportunidades para esses profissionais. A medida visa facilitar o acesso a veículos, especialmente para aqueles que encontram dificuldades em obter financiamento para carros 0km devido ao valor total. Com a inclusão dos seminovos, o tíquete médio da compra é reduzido, impulsionando as vendas e permitindo que mais motoristas se qualifiquem. Vale ressaltar que o programa já demonstrou sucesso em sua fase inicial, com R$ 1 bilhão dos R$ 30 bilhões totais consumidos por mais de 10 mil motoristas. Regras e Carros Elegíveis Principais Critérios para a Compra Para adquirir um seminovo pelo Move Aplicativos, os interessados devem seguir algumas diretrizes essenciais. O valor limite do veículo permanece em R$ 150 mil, alinhado com as condições para modelos novos. É obrigatório que o ano-modelo do carro seja a partir de 2024 e que a motorização seja exclusivamente elétrica ou híbrida flex. Adicionalmente, a montadora do veículo deve estar habilitada no programa Mobilidade Verde e Inovação (Mover), garantindo alinhamento com as políticas de sustentabilidade. Modelos que Podem Ser Financiados A lista de carros elegíveis abrange diversas opções, tanto híbridos flex quanto elétricos, focando na sustentabilidade e eficiência: Híbridos Flex: Fiat Pulse, Fiat Fastback, Peugeot 208 e Peugeot 2008. Elétricos: BYD Dolphin Mini, BYD Dolphin, Chevrolet Spark EUV, GAC Aion UT, Geely EX2, GWM Ora 03 e Renault Kwid E-Tech. Passo a Passo para o Financiamento 1. Cadastro na Plataforma O processo começa com o cadastro na plataforma gov.br/movebrasil. Motoristas de aplicativo devem ter registro ativo há pelo menos 12 meses e ter realizado no mínimo 100 corridas na mesma plataforma. Taxistas também precisam comprovar registro e atividade. A resposta sobre a elegibilidade é enviada para a caixa postal do gov.br em até cinco dias úteis. 2. Solicitação de Crédito Com a elegibilidade confirmada, o motorista pode solicitar o financiamento. Há duas opções: Via Revenda: Escolher o carro em uma concessionária parceira e solicitar o financiamento através das instituições financeiras habilitadas no programa que operam com a loja. Direto no Banco: Correntistas com bom relacionamento podem solicitar o crédito diretamente com seu gerente ou pelo aplicativo do banco, antes mesmo de escolher o veículo. A análise de crédito é rigorosa e o histórico com a instituição financeira pode ser um fator decisivo. 3. Aprovação e Liberação do Valor Após a aprovação do financiamento pela instituição bancária, o pedido é enviado ao BNDES para validação automática e instantânea. Com a liberação do valor para o banco, o motorista pode finalizar a compra na loja, assinando o contrato e aguardando a retirada do veículo. Bancos como Banco do Brasil, Caixa Econômica Federal, Santander, Bradesco, Banrisul, Sicoob, Sicredi, Banco GM, Banco Stellantis e Banco Volkswagen operam a linha de crédito.

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Fonte: Auto Esporte

VW E-Bike: Câmera de Ré e DNA GTi na Bicicleta ElétricaTecnologia
21 jul 20261 min

VW E-Bike: Câmera de Ré e DNA GTi na Bicicleta Elétrica

A Revolução da Mobilidade Urbana Pela Volkswagen A Volkswagen, conhecida por sua tradição no setor automotivo, está expandindo seus horizontes para a micromobilidade, apresentando uma bicicleta elétrica que promete redefinir a experiência de deslocamento urbano. Este lançamento não é apenas mais uma e-bike; é um reflexo da visão da montadora para um futuro onde a sustentabilidade e a tecnologia se unem em diversas formas de transporte. Para o motorista brasileiro, acostumado com a qualidade e inovação dos veículos VW, essa bicicleta elétrica representa uma alternativa interessante para enfrentar o trânsito das grandes cidades, reduzir a pegada de carbono e ainda desfrutar da liberdade de se mover com agilidade. É um convite a repensar a mobilidade diária, integrando soluções que complementam o uso do carro, especialmente em trajetos curtos ou para acesso a zonas com restrição veicular. Tecnologia Automotiva Elevada a Duas Rodas O grande diferencial desta bicicleta elétrica da Volkswagen reside na incorporação de tecnologias tipicamente encontradas em carros modernos, um apelo direto ao público familiarizado com as inovações automotivas. Um dos destaques é a câmera de ré, um recurso que eleva significativamente a segurança do ciclista, oferecendo uma visão clara da retaguarda e auxiliando na prevenção de acidentes, especialmente em vias movimentadas ou durante manobras. Essa funcionalidade, comum em SUVs e sedans, agora chega para proteger quem pedala. Além disso, a integração de sistemas eletrônicos avançados e talvez conectividade com smartphones pode oferecer navegação otimizada, monitoramento de desempenho e até mesmo funcionalidades antirroubo. Essa fusão de segurança e inteligência coloca a e-bike VW em um patamar diferenciado no mercado. Segurança e Conectividade no Ciclo Urbano A presença da câmera de ré não é meramente um luxo; é um componente vital para a segurança em um ambiente urbano cada vez mais desafiador. Para o ciclista brasileiro, que muitas vezes divide espaço com veículos maiores, ter uma percepção visual ampliada do que acontece atrás é um divisor de águas. Imagine a tranquilidade de mudar de faixa ou parar em um semáforo sabendo exatamente o trânsito ao redor. Essa preocupação com a segurança, aliada à possível integração com aplicativos que oferecem rastreamento e dados de percurso, posiciona a bicicleta elétrica da Volkswagen como uma opção inteligente para quem busca não apenas um meio de transporte, mas uma solução completa de mobilidade. O DNA Esportivo do Golf GTi em Duas Rodas Além da tecnologia, a bicicleta elétrica da Volkswagen também se destaca pelo seu design, que presta homenagem a um dos ícones esportivos da marca: o Golf GTi. Detalhes estéticos que remetem ao lendário hatch, como cores específicas, acabamentos e talvez até elementos gráficos, conferem à bicicleta um caráter esportivo e exclusivo. Para os entusiastas de carros e, em particular, os fãs do GTi, essa e-bike não é apenas um meio de transporte, mas um item que reflete paixão por design e performance. Essa abordagem de design não só a diferencia visualmente no mercado de bicicletas elétricas, mas também reforça a identidade da marca, criando uma conexão emocional com o consumidor que valoriza a estética e a herança automotiva da Volkswagen. É a performance e o estilo do GTi, agora acessíveis em uma modalidade mais sustentável.

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Fonte: Quatro Rodas

Fiat Argo X Chega ao Brasil: Convive com Antigo e...Lancamentos
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Fiat Argo X: A Nova Estratégia da Marca e a Convivência de Gerações A Fiat anunciou uma novidade estratégica para o mercado brasileiro: o lançamento do Fiat Argo X, que não substituirá a atual geração do Argo, mas sim conviverá com ela. Ambos os modelos compartilharão a linha de montagem em Betim (MG) e o espaço nas concessionárias a partir do final deste ano. O Argo X, totalmente renovado, é baseado no Grande Panda europeu e marca o início de uma nova família de veículos compactos da Fiat no país. Segundo Herlander Zola, presidente da Stellantis na América do Sul, a geração atual do Argo permanecerá em linha "pelo tempo que o mercado desejar", replicando uma tática já vista com sucesso em outros modelos da marca. Um Olhar Histórico: A Estratégia da Longevidade Essa abordagem de coexistência de gerações não é inédita para a Fiat. Casos notáveis incluem o Uno, cuja primeira geração de 1984 continuou à venda mesmo após o lançamento do modelo renovado em 2010, e o Palio, que, após diversas atualizações desde 1996, manteve-se no mercado mesmo com a chegada do novo modelo em 2011. Essa história de sucesso reforça a confiança da Fiat na permanência do Argo atual como uma opção de entrada, com versões mais acessíveis e pacotes de equipamentos simplificados. O Futuro do Mobi e o Desafio da Canibalização A manutenção da geração atual do Argo, posicionada para ser uma opção de entrada, levanta questionamentos importantes sobre o Fiat Mobi. Se o Argo passará a ocupar o nicho de acesso, onde o Mobi se encaixaria? A possibilidade de "canibalização" – onde um modelo compete e rouba vendas do outro – é real. Contudo, a Fiat ainda não sinalizou a saída de linha do Mobi, indicando que, por enquanto, ele permanece no portfólio. A estratégia da Stellantis será crucial para evitar a concorrência interna excessiva e manter a relevância de ambos os modelos no mercado. O Que Esperar do Novo Fiat Argo X e da Família de Compactos O Fiat Argo X virá com um leque variado de motorizações: 1.0 aspirado nas versões de entrada, 1.3 aspirado nas intermediárias (com opções manual ou CVT) e um 1.0 turbo para os pacotes mais equipados. A versão turbo terá uma potência ajustada para 116 cv (de 130 cv) para se beneficiar de incentivos de IPI, mantendo o torque de 20,4 kgfm. Suas dimensões estimadas são 3,99m de comprimento, 1,76m de largura, 1,57m de altura e 2,54m de entre-eixos. Expansão da Linha Fiat e o Investimento Bilionário A produção do Argo X é parte do investimento de R$ 14 bilhões da Fiat na fábrica de Betim até 2030. Este modelo será a base para uma nova família de compactos, que incluirá as próximas gerações de Strada, Pulse, Fastback e um inédito SUV de sete lugares. A Stellantis planeja um lançamento anual de um carro novo no Brasil até 2030, renovando significativamente seu catálogo. Além disso, R$ 350 bilhões serão investidos no desenvolvimento de novas picapes, incluindo a próxima geração da Toro e, possivelmente, da Titano, consolidando a liderança da Fiat no mercado brasileiro, onde já celebrou 50 anos de história e mais de 18 milhões de veículos produzidos.

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Fonte: Auto Esporte