A Ford confirmou a chegada da Ranger Tremor ao Brasil entre o final de 2026 e início de 2027, trazendo uma novidade surpreendente: um motor 2.3 turbo flex (gasolina/etanol) de 274 cv, marcando o retorno das picapes médias flex ao mercado nacional. A picape virá com câmbio automático de 10 marchas e tração 4x4. Produzida na Argentina após um investimento de US$ 870 milhões, a Ranger Tremor promete um pacote off-road exclusivo, com altura elevada, suspensão especial, ângulos otimizados, pneus todo-terreno e diferencial blocante, visando motoristas que buscam desempenho robusto fora de estrada. Esta adição diversificará significativamente a linha Ranger da Ford, que já oferece opções diesel e gasolina, e faz parte da estratégia da marca para disputar a liderança do segmento contra a Toyota Hilux, que também prepara uma nova geração. A versão híbrida plug-in da Ranger e o SUV Everest também estão previstos.

Durante a prévia do Salão de Detroit, na noite desta terça-feira (13), a Ford confirmou o lançamento da Ranger Tremor no Brasil entre o final de 2026 e o início de 2027. Além da surpresa pela novidade, há um espanto ainda maior pelo conjunto mecânico escolhido para a picape média: motor 2.3 flex que poderá ser abastecido, em qualquer proporção, com gasolina ou etanol.
Com isso, o Brasil voltará a ter uma picape média flex após alguns anos. Números de potência, torque e consumo não foram revelados. A Ford informou apenas que o motor 2.3 turbo flex será o mesmo usado na versão híbrida plug-in, que também chega em 2027 e foi confirmada no final de 2025.
Ford Ranger Tremor já é vendida na Austrália, Reino Unido e África do Sul
Divulgação
Nos Estados Unidos, a Ranger já usa a motorização 2.3 turbo da família EcoBoost com injeção direta. Mas em uma versão apenas a gasolina. Neste caso, são 274 cv e 42,9 kgfm de torque. É possível que os números subam com o uso do etanol. O câmbio é sempre automático de 10 marchas com tração 4x4.
As duas picapes, bem como as novas versões de cabine simples e de carroceria sobre chassi serão produzidas na fábrica de General Pacheco, na Argentina. Para isso, a Ford está investindo US$ 870 milhões na adaptação da unidade, que fica nas redondezas de Buenos Aires.
Ford Ranger Tremor vendida na Europa tem detalhes como grade cinza e detalhes escurecidos
Divulgação
A Ranger Tremor para o mercado sul-americano ainda não teve o visual revelado. No entanto, a versão já existe em outros mercados, como África do Sul, Austrália e Reino Unidos. Nesses países, há elementos escurecidos, como lanternas, grade frontal, rodas e maçanetas, além de estribos exclusivos.
Por enquanto, a Ford afirmou apenas que a “nossa” versão terá “pacote off-road exclusivo”, com altura elevada do solo, suspensão e amortecedores especiais, ângulos de entrada e saída ampliados, pneus todo-terreno, diferencial blocante e protetores inferiores.
+ Quer receber as principais notícias do setor automotivo pelo seu WhatsApp? Clique aqui e participe do Canal da Autoesporte.
Cabine da Ford Ranger Tremor é similar ao das demais versões
Divulgação
Com a chegada da Ranger Tremor e do motor 2.3 flex, a Ford terá a linha mais diversificada de picapes médias do Brasil. Atualmente, o modelo é oferecido com duas motorizações turbodiesel (2.0 de 170 cv, V6 3.0 de 250 cv) e uma a gasolina, na variante esportiva Raptor, com um V6 de 397 cv.
Ou seja, em dois anos, o número de opções vai dobrar, passando de dois para quatro. O objetivo da Ford parece ser bem claro: tomar a liderança do segmento da Toyota Hilux. Os japoneses, no entanto, já preparam uma nova geração da caminhonete, que chega entre o final deste ano e o início de 2027.
20 lançamentos até 2027
Com a confirmação da Ranger Tremor, a estratégia de lançamentos da Ford para o Brasil começa a ficar mais claro. A marca ainda deve trazer o SUV grande Everest, uma espécie de "primo" da Ranger com o qual compartilha plataforma e conjunto mecânico, uma versão híbrida plug-in do Territory, além de novas versões da própria Ranger.
Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital.
Mais Lidas

Ford Ranger Tremor Flex 2027: Lançamento Confirmado no Brasil