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Creta vs T-Cross Usados: Guia de Versões a partir de R$...

19 de abril de 2026

6 min de leitura

Creta vs T-Cross Usados: Guia de Versões a partir de R$...

SUVs Compactos Usados: Guia Completo para Creta e T-Cross

Os SUVs compactos continuam em alta no Brasil, e entre os modelos mais desejados no mercado de usados estão o Hyundai Creta e o Volkswagen T-Cross. Ambos se destacam pela versatilidade urbana, boa altura do solo e um pacote de equipamentos que se modernizou significativamente. Para ajudar na sua escolha, o Visão Veicular compilou um comparativo detalhado de quatro versões usadas, duas de cada modelo, oferecendo opções para diferentes orçamentos e prioridades, com preços verificados em abril de 2026.

Hyundai Creta: Opções de Geração e Custo-Benefício

A linha Creta apresenta escolhas que vão da primeira à segunda geração, cada uma com seus atrativos.

Creta Action: Acessibilidade e Manutenção Simplificada

Uma estratégia da Hyundai para manter a primeira geração em linha, o Creta Action (2021-2022) surge como uma opção de entrada a partir de R$ 77.900. Equipado com motor 1.6 aspirado flex de 130 cv e 16,5 kgfm, acoplado ao câmbio automático de seis marchas, oferece um consumo de 7,1 km/l (cidade) e 8,1 km/l (estrada) com etanol. Medindo 4,27 m de comprimento e com um porta-malas de 431 litros, vem com ar-condicionado, direção elétrica, multimídia de 7" com Android Auto e Apple CarPlay, câmera de ré, controles de tração e estabilidade e dois airbags frontais. É ideal para quem busca simplicidade e bom espaço.

Creta Limited: Modernidade e Tecnologia na 2ª Geração

Representando a segunda geração, o Creta Limited (2022-2023) parte de R$ 95.900, oferecendo um design renovado e um salto em tecnologia. Seu motor 1.0 turbo flex entrega 120 cv e 17,5 kgfm, com câmbio automático de seis marchas, registrando consumo de 8,3 km/l (cidade) e 8,7 km/l (estrada) com etanol. Com 4,30 m de comprimento e 422 litros de porta-malas, a versão conta com seis airbags, ar-condicionado digital, painel parcialmente digital, multimídia de 10,25", sensores de estacionamento, câmera de ré, chave presencial, partida por botão e pacote de assistências como frenagem autônoma e alerta de permanência em faixa. Uma opção para quem busca um SUV mais completo e eficiente.

Volkswagen T-Cross: Eficiência e Segurança Avançada

Os modelos T-Cross se destacam pela modernidade da plataforma e itens de segurança.

T-Cross Comfortline: Equilíbrio e Espaço Interno

Disponível a partir de R$ 88.900 (2020-2021), o T-Cross Comfortline traz o eficiente motor 1.0 TSI turbo flex de 128 cv e 20,4 kgfm, com câmbio automático de seis marchas. Seu consumo é de 8,1 km/l (cidade) e 9,8 km/l (estrada) com etanol. Com 4,20 m de comprimento e um notável entre-eixos de 2,65 m, garante excelente espaço interno. O porta-malas tem 373 litros com banco corrediço. De série, oferece seis airbags, ar-condicionado digital, painel digital, central VW Play de 10,1", sensores de estacionamento, câmera de ré, chave presencial e controle de cruzeiro.

T-Cross Highline: Desempenho e Assistências Premium

No topo da linha T-Cross, a versão Highline (2020-2022), a partir de R$ 91.900, eleva o desempenho com o motor 1.4 TSI turbo flex de 150 cv e 25,5 kgfm. O consumo com etanol é de 7,6 km/l (cidade) e 9,3 km/l (estrada). Além dos seis airbags e painel digital, a Highline agrega controle de cruzeiro adaptativo (ACC), frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal e, em algumas unidades, sensor de ponto cego, faróis full LED e carregador de celular por indução, posicionando-o como um dos mais equipados do segmento.

Escolha o SUV Ideal para o Seu Bolso e Necessidade

Ao analisar as opções de Hyundai Creta e Volkswagen T-Cross no mercado de usados, fica claro que há um SUV para cada perfil. Desde o Creta Action, com seu foco em acessibilidade e manutenção, até o T-Cross Highline, repleto de tecnologias e desempenho, as alternativas são vastas. Avalie suas prioridades em termos de segurança, consumo, espaço e tecnologias embarcadas para fazer a melhor escolha, sempre considerando a variação de preços e disponibilidade de estoque.

Creta vs T-Cross Usados: Guia de Versões a partir de R$...
Os SUVs compactos seguem dominando o mercado brasileiro, e dois nomes aparecem com frequência entre os mais vendidos: Hyundai Creta e Volkswagen T-Cross. Ambos combinam porte urbano, boa altura em relação ao solo e uma lista de equipamentos que evoluiu bastante nos últimos anos. E Autoesporte separou boas opções no mercado de usados.
No Mercado Livre, há uma grande variedade de anúncios dessas duas linhas, com versões que atendem desde quem busca um SUV mais acessível até quem prioriza conforto e tecnologia.
A seguir, reunimos quatro configurações usadas de Hyundai Creta e Volkswagen T-Cross (duas de cada) com preços competitivos, organizadas da mais barata à mais cara, detalhando características técnicas, consumo e equipamentos. Os valores citados no texto foram verificados durante a apuração e produção da matéria, no mês de abril de 2026. Confira!

Hyundai Creta Action — a partir de R$ 77.900

O Hyundai Creta Action tem porta-malas de 431 litros.
Divulgação/Hyundai
O Hyundai Creta Action surgiu como uma estratégia para manter a primeira geração do SUV em linha mesmo após a chegada do novo modelo. Sob o capô, traz motor 1.6 aspirado flex, com até 130 cv e 16,5 kgfm, sempre associado ao câmbio automático de seis marchas. Segundo o Inmetro, registra consumo de 7,1 km/l na cidade e 8,1 km/l na estrada com etanol, além de 10,1 km/l e 11,3 km/l com gasolina. Mede 4,27 m de comprimento, 2,59 m de entre-eixos, tem vão livre do solo de 19 cm e porta-malas de 431 litros.
Anúncios do Hyundai Creta Action aparecem a partir de R$ 77,9 mil no Mercado Livre, especialmente em unidades entre 2021 e 2022. Pelo valor, entrega ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricos, central multimídia de 7" com Android Auto e Apple CarPlay, câmera de ré e volante multifuncional. Também inclui controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e dois airbags frontais. É uma opção racional para quem busca manutenção simples, embora fique atrás de rivais mais novos em itens de segurança.
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Volkswagen T-Cross Comfortline — a partir de R$ 88.900

O Volkswagen T-Cross Comfortline usa motor 1.0 TSI turbo flex de até 128 cv e 20,4 kgfm
Auto Esporte
O Volkswagen T-Cross Comfortline representa uma proposta mais atual dentro do segmento, com foco em eficiência e espaço interno. Utiliza motor 1.0 TSI turbo flex de até 128 cv e 20,4 kgfm, aliado ao câmbio automático de seis marchas. De acordo com o Inmetro, faz 8,1 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada com etanol, além de 11,7 km/l e 14 km/l com gasolina. São 4,20 m de comprimento, entre-eixos de 2,65 m — destaque na categoria — vão livre do solo de cerca de 18 cm e porta-malas de 373 litros com banco traseiro corrediço.
Unidades do T-Cross Comfortline surgem anunciadas a partir de R$ 88,9 mil na plataforma, em geral entre 2020 e 2021. O pacote inclui seis airbags, ar-condicionado digital, painel digital, central VW Play de 10,1", sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmera de ré e chave presencial com partida por botão. Completa com controle de cruzeiro e rodas de liga leve aro 17. Pelo conjunto, é uma compra interessante para quem prioriza segurança e espaço, superando SUVs mais antigos nesse quesito.
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Volkswagen T-Cross Highline — a partir de R$ 91.900

Volkswagen T-Cross Highline faz 7,6 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada com etanol, além de 11 km/l e 13,2 km/l com gasolina
Divulgação/Volkswagen
Na configuração Highline, o T-Cross eleva o nível ao combinar desempenho mais forte com tecnologias de assistência. O motor é o 1.4 TSI turbo flex, com até 150 cv e 25,5 kgfm, sempre com câmbio automático de seis marchas. O consumo, segundo o Inmetro, é de 7,6 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada com etanol, além de 11 km/l e 13,2 km/l com gasolina. No Mercado Livre, há ofertas do T-Cross Highline a partir de R$ 91,9 mil, normalmente entre 2020 e 2022.
Além dos seis airbags e do painel digital, a versão agrega controle de cruzeiro adaptativo (ACC), frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal e, em algumas unidades, sensor de ponto cego. Também traz faróis full LED, carregador de celular por indução e acabamento mais refinado. É uma das versões mais completas entre os SUVs compactos, rivalizando diretamente com configurações topo de linha de concorrentes como Chevrolet Tracker e Jeep Renegade.

Hyundai Creta Limited — a partir de R$ 95.900

O Hyundai Creta é vendido a partir de R$ 95,9 mil no Mercado Livre.
Divulgação/Hyundai
Já na segunda geração, o Hyundai Creta Limited apresenta um salto em design, tecnologia e eficiência. Equipado com motor 1.0 turbo flex, entrega até 120 cv e 17,5 kgfm, com câmbio automático de seis marchas. O consumo aferido pelo Inmetro é de 8,3 km/l na cidade e 8,7 km/l na estrada com etanol, e 12 km/l e 12,7 km/l com gasolina. O modelo mede 4,30 m de comprimento, tem entre-eixos de 2,61 m, vão livre do solo de cerca de 19 cm e porta-malas de 422 litros.
Anúncios do Hyundai Creta Limited partem de R$ 95,9 mil no Mercado Livre, com maior presença de unidades entre 2022 e 2023. A lista de equipamentos inclui seis airbags, ar-condicionado digital, painel parcialmente digital, multimídia de 10,25", sensores de estacionamento e câmera de ré. Também oferece chave presencial, partida por botão e pacote de assistências como frenagem autônoma e alerta de permanência em faixa. É uma escolha equilibrada para quem busca um SUV mais moderno, com bom nível de tecnologia e consumo eficiente.
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Fonte: Auto Esporte

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Triton BF///MS: Picape Especial com Pacote Exclusivo

Destaque Visual e Exclusividade da Triton BF///MS A Mitsubishi surpreende o mercado brasileiro com o lançamento da Triton BF///MS, uma série especial da sua aclamada picape que promete conquistar os entusiastas de veículos robustos com um toque de exclusividade. Disponível sob encomenda e com um preço de R$ 339.990, esta edição limitada não é apenas um novo produto, mas uma declaração de estilo e desempenho. O grande diferencial reside no contraste visual impactante, apostando na combinação de tons marrons e pretos que conferem à picape uma identidade única e sofisticada, longe do usual no segmento de picapes médias. Pacote Estético Inconfundível O pacote visual exclusivo é o coração da BF///MS. Cada detalhe foi pensado para criar uma harmonia entre a robustez inerente à Triton e um acabamento premium. A paleta de cores, focada no marrom e preto, é aplicada em elementos estratégicos da carroceria, rodas e possivelmente no interior, realçando as linhas agressivas do veículo e garantindo que ele se destaque onde quer que vá. Para o motorista brasileiro que busca um veículo que reflita sua personalidade e não se contente com o convencional, a Triton BF///MS oferece uma estética que comunica aventura e exclusividade em igual medida. Performance Otimizada e Conveniência a Bordo Além do apelo estético, a Triton BF///MS não deixa a desejar em termos de funcionalidade e conforto. A série especial vem equipada com pneus mistos de fábrica, uma escolha estratégica que amplia a versatilidade do veículo. Essa configuração de pneus oferece excelente desempenho tanto no asfalto quanto em terrenos off-road, garantindo segurança e tração em diferentes condições de rodagem – um atributo valioso para quem utiliza a picape para trabalho e lazer, explorando as diversas paisagens do Brasil. Entretenimento de Primeira Linha Para aprimorar a experiência a bordo, a Mitsubishi integrou um sistema de som JBL de fábrica. Conhecida pela qualidade e potência sonora, a JBL garante que motorista e passageiros desfrutem de suas músicas favoritas com fidelidade e imersão, transformando cada viagem em um verdadeiro concerto sobre rodas. Essa atenção aos detalhes, que combina funcionalidade com luxo, posiciona a BF///MS como uma opção completa para quem não abre mão de conforto e entretenimento durante seus percursos. Condições de Aquisição e Valor Agregado A disponibilidade da Mitsubishi Triton BF///MS é exclusiva e ocorre sob encomenda, o que reforça o caráter de edição especial e limitada. Este modelo de comercialização permite que a montadora atenda a uma demanda específica, garantindo que cada unidade seja produzida com atenção aos detalhes e para um cliente que realmente valoriza essa exclusividade. O preço de R$ 339.990 a posiciona no segmento premium das picapes, justificando-se pelo pacote de itens exclusivos e pelo valor de marca. Benefício na Troca do Usado Um atrativo adicional para os potenciais compradores é o bônus na negociação de veículos usados. Essa condição especial pode facilitar a aquisição da nova Triton BF///MS, tornando a transição para este modelo exclusivo mais acessível. Para o motorista brasileiro, que frequentemente considera a troca do seu veículo atual na compra de um novo, esse bônus representa uma vantagem financeira significativa, reduzindo o custo total da aquisição e incentivando a renovação da frota com um veículo que une estilo, performance e tecnologia.

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Fonte: Quatro Rodas

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Move Aplicativos: Seminovos para Motoristas e Taxistas

Expansão do Move Aplicativos para Seminovos O programa Move Aplicativos, iniciativa do governo federal originalmente voltada para a aquisição de carros novos por motoristas de aplicativo e taxistas com condições especiais, acaba de ser ampliado. Desde o dia 15 de julho, o benefício agora se estende aos modelos seminovos, oferecendo uma nova gama de oportunidades para esses profissionais. A medida visa facilitar o acesso a veículos, especialmente para aqueles que encontram dificuldades em obter financiamento para carros 0km devido ao valor total. Com a inclusão dos seminovos, o tíquete médio da compra é reduzido, impulsionando as vendas e permitindo que mais motoristas se qualifiquem. Vale ressaltar que o programa já demonstrou sucesso em sua fase inicial, com R$ 1 bilhão dos R$ 30 bilhões totais consumidos por mais de 10 mil motoristas. Regras e Carros Elegíveis Principais Critérios para a Compra Para adquirir um seminovo pelo Move Aplicativos, os interessados devem seguir algumas diretrizes essenciais. O valor limite do veículo permanece em R$ 150 mil, alinhado com as condições para modelos novos. É obrigatório que o ano-modelo do carro seja a partir de 2024 e que a motorização seja exclusivamente elétrica ou híbrida flex. Adicionalmente, a montadora do veículo deve estar habilitada no programa Mobilidade Verde e Inovação (Mover), garantindo alinhamento com as políticas de sustentabilidade. Modelos que Podem Ser Financiados A lista de carros elegíveis abrange diversas opções, tanto híbridos flex quanto elétricos, focando na sustentabilidade e eficiência: Híbridos Flex: Fiat Pulse, Fiat Fastback, Peugeot 208 e Peugeot 2008. Elétricos: BYD Dolphin Mini, BYD Dolphin, Chevrolet Spark EUV, GAC Aion UT, Geely EX2, GWM Ora 03 e Renault Kwid E-Tech. Passo a Passo para o Financiamento 1. Cadastro na Plataforma O processo começa com o cadastro na plataforma gov.br/movebrasil. Motoristas de aplicativo devem ter registro ativo há pelo menos 12 meses e ter realizado no mínimo 100 corridas na mesma plataforma. Taxistas também precisam comprovar registro e atividade. A resposta sobre a elegibilidade é enviada para a caixa postal do gov.br em até cinco dias úteis. 2. Solicitação de Crédito Com a elegibilidade confirmada, o motorista pode solicitar o financiamento. Há duas opções: Via Revenda: Escolher o carro em uma concessionária parceira e solicitar o financiamento através das instituições financeiras habilitadas no programa que operam com a loja. Direto no Banco: Correntistas com bom relacionamento podem solicitar o crédito diretamente com seu gerente ou pelo aplicativo do banco, antes mesmo de escolher o veículo. A análise de crédito é rigorosa e o histórico com a instituição financeira pode ser um fator decisivo. 3. Aprovação e Liberação do Valor Após a aprovação do financiamento pela instituição bancária, o pedido é enviado ao BNDES para validação automática e instantânea. Com a liberação do valor para o banco, o motorista pode finalizar a compra na loja, assinando o contrato e aguardando a retirada do veículo. Bancos como Banco do Brasil, Caixa Econômica Federal, Santander, Bradesco, Banrisul, Sicoob, Sicredi, Banco GM, Banco Stellantis e Banco Volkswagen operam a linha de crédito.

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Fonte: Auto Esporte

Tecnologia

21 jul 20261 min

VW E-Bike: Câmera de Ré e DNA GTi na Bicicleta Elétrica

A Revolução da Mobilidade Urbana Pela Volkswagen A Volkswagen, conhecida por sua tradição no setor automotivo, está expandindo seus horizontes para a micromobilidade, apresentando uma bicicleta elétrica que promete redefinir a experiência de deslocamento urbano. Este lançamento não é apenas mais uma e-bike; é um reflexo da visão da montadora para um futuro onde a sustentabilidade e a tecnologia se unem em diversas formas de transporte. Para o motorista brasileiro, acostumado com a qualidade e inovação dos veículos VW, essa bicicleta elétrica representa uma alternativa interessante para enfrentar o trânsito das grandes cidades, reduzir a pegada de carbono e ainda desfrutar da liberdade de se mover com agilidade. É um convite a repensar a mobilidade diária, integrando soluções que complementam o uso do carro, especialmente em trajetos curtos ou para acesso a zonas com restrição veicular. Tecnologia Automotiva Elevada a Duas Rodas O grande diferencial desta bicicleta elétrica da Volkswagen reside na incorporação de tecnologias tipicamente encontradas em carros modernos, um apelo direto ao público familiarizado com as inovações automotivas. Um dos destaques é a câmera de ré, um recurso que eleva significativamente a segurança do ciclista, oferecendo uma visão clara da retaguarda e auxiliando na prevenção de acidentes, especialmente em vias movimentadas ou durante manobras. Essa funcionalidade, comum em SUVs e sedans, agora chega para proteger quem pedala. Além disso, a integração de sistemas eletrônicos avançados e talvez conectividade com smartphones pode oferecer navegação otimizada, monitoramento de desempenho e até mesmo funcionalidades antirroubo. Essa fusão de segurança e inteligência coloca a e-bike VW em um patamar diferenciado no mercado. Segurança e Conectividade no Ciclo Urbano A presença da câmera de ré não é meramente um luxo; é um componente vital para a segurança em um ambiente urbano cada vez mais desafiador. Para o ciclista brasileiro, que muitas vezes divide espaço com veículos maiores, ter uma percepção visual ampliada do que acontece atrás é um divisor de águas. Imagine a tranquilidade de mudar de faixa ou parar em um semáforo sabendo exatamente o trânsito ao redor. Essa preocupação com a segurança, aliada à possível integração com aplicativos que oferecem rastreamento e dados de percurso, posiciona a bicicleta elétrica da Volkswagen como uma opção inteligente para quem busca não apenas um meio de transporte, mas uma solução completa de mobilidade. O DNA Esportivo do Golf GTi em Duas Rodas Além da tecnologia, a bicicleta elétrica da Volkswagen também se destaca pelo seu design, que presta homenagem a um dos ícones esportivos da marca: o Golf GTi. Detalhes estéticos que remetem ao lendário hatch, como cores específicas, acabamentos e talvez até elementos gráficos, conferem à bicicleta um caráter esportivo e exclusivo. Para os entusiastas de carros e, em particular, os fãs do GTi, essa e-bike não é apenas um meio de transporte, mas um item que reflete paixão por design e performance. Essa abordagem de design não só a diferencia visualmente no mercado de bicicletas elétricas, mas também reforça a identidade da marca, criando uma conexão emocional com o consumidor que valoriza a estética e a herança automotiva da Volkswagen. É a performance e o estilo do GTi, agora acessíveis em uma modalidade mais sustentável.

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Fonte: Quatro Rodas

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Fiat Argo X Chega ao Brasil: Convive com Antigo e...

Fiat Argo X: A Nova Estratégia da Marca e a Convivência de Gerações A Fiat anunciou uma novidade estratégica para o mercado brasileiro: o lançamento do Fiat Argo X, que não substituirá a atual geração do Argo, mas sim conviverá com ela. Ambos os modelos compartilharão a linha de montagem em Betim (MG) e o espaço nas concessionárias a partir do final deste ano. O Argo X, totalmente renovado, é baseado no Grande Panda europeu e marca o início de uma nova família de veículos compactos da Fiat no país. Segundo Herlander Zola, presidente da Stellantis na América do Sul, a geração atual do Argo permanecerá em linha "pelo tempo que o mercado desejar", replicando uma tática já vista com sucesso em outros modelos da marca. Um Olhar Histórico: A Estratégia da Longevidade Essa abordagem de coexistência de gerações não é inédita para a Fiat. Casos notáveis incluem o Uno, cuja primeira geração de 1984 continuou à venda mesmo após o lançamento do modelo renovado em 2010, e o Palio, que, após diversas atualizações desde 1996, manteve-se no mercado mesmo com a chegada do novo modelo em 2011. Essa história de sucesso reforça a confiança da Fiat na permanência do Argo atual como uma opção de entrada, com versões mais acessíveis e pacotes de equipamentos simplificados. O Futuro do Mobi e o Desafio da Canibalização A manutenção da geração atual do Argo, posicionada para ser uma opção de entrada, levanta questionamentos importantes sobre o Fiat Mobi. Se o Argo passará a ocupar o nicho de acesso, onde o Mobi se encaixaria? A possibilidade de "canibalização" – onde um modelo compete e rouba vendas do outro – é real. Contudo, a Fiat ainda não sinalizou a saída de linha do Mobi, indicando que, por enquanto, ele permanece no portfólio. A estratégia da Stellantis será crucial para evitar a concorrência interna excessiva e manter a relevância de ambos os modelos no mercado. O Que Esperar do Novo Fiat Argo X e da Família de Compactos O Fiat Argo X virá com um leque variado de motorizações: 1.0 aspirado nas versões de entrada, 1.3 aspirado nas intermediárias (com opções manual ou CVT) e um 1.0 turbo para os pacotes mais equipados. A versão turbo terá uma potência ajustada para 116 cv (de 130 cv) para se beneficiar de incentivos de IPI, mantendo o torque de 20,4 kgfm. Suas dimensões estimadas são 3,99m de comprimento, 1,76m de largura, 1,57m de altura e 2,54m de entre-eixos. Expansão da Linha Fiat e o Investimento Bilionário A produção do Argo X é parte do investimento de R$ 14 bilhões da Fiat na fábrica de Betim até 2030. Este modelo será a base para uma nova família de compactos, que incluirá as próximas gerações de Strada, Pulse, Fastback e um inédito SUV de sete lugares. A Stellantis planeja um lançamento anual de um carro novo no Brasil até 2030, renovando significativamente seu catálogo. Além disso, R$ 350 bilhões serão investidos no desenvolvimento de novas picapes, incluindo a próxima geração da Toro e, possivelmente, da Titano, consolidando a liderança da Fiat no mercado brasileiro, onde já celebrou 50 anos de história e mais de 18 milhões de veículos produzidos.

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Fonte: Auto Esporte